Kamionisti blokujú balkánske hranice. Brusel zatiaľ na ich požiadavky mlčí.

Kamionisti blokujú balkánske hranice, Brusel zatiaľ mlčí

Stovky vodičov kamiónov protestujú na hraničných priechodoch medzi Srbskom a Chorvátskom. Ich akcia začala ako reakcia na pravidlo Európskej únie, ktoré im umožňuje zotrvať v Schengene len 90 dní za pol roka. Odborové zväzy nákladnej dopravy koordinujú blokádu, ktorá zasiahla niekoľko balkánskych krajín a vyvolala dlhé kolóny nákladných áut na hraničných priechodoch.

Protesty s vážnymi následkami

Na chorvátsko-srbskom hraničnom priechode Bajakovo sa v stredu ráno vytvorila približne dva kilometre dlhá kolóna kamiónov. Predseda srbskej obchodnej komory, Marko Čadež, vyhlásil, že škody spôsobené blokádou sa šplhajú na zhruba 100 miliónov eur denne. Protesty zasahujú nielen dopravu, ale aj celkovú ekonomiku krajín západného Balkánu.

Nedjo Mandić: Dôvod našich akcií

Nedjo Mandić, jeden z organizátorov protestu z Asociácie dopravných prevádzkovateľov Srbska, poukázal na morálne právo vodičov neparticipovať na podmienkach, ktoré by mohli viesť k ich zadržaniu v zahraničí. V uplynulom týždni bolo v Nemecku zadržených deväť srbských vodičov kvôli porušením pravidla o pobyte v EÚ.

Očakávania od Bruselu

Mandić uviedol, že podmienkou ukončenia blokády sú rokovania s Bruselom a garancia, že vodiči nebudú zadržaní. Hovorca Európskej komisie potvrdil, že sú si vedomí obáv dopravcov zo západného Balkánu a situáciu sledujú. EÚ zostáva hlavným obchodným partnerom regiónu, pričom jej podiel na obchode presahuje 60 percent.

Ďalšie informácie o situácii

Protesty vodičov kamiónov ukazujú na napätie, ktoré vzniká v súvislosti s legislatívou EÚ a jej dopadmi na dopravu na západnom Balkáne. Okrem ekonomických problémov spôsobených blokádou sa na obzore objavuje aj potreba zmeny legislatívy, ktorá by zohľadnila realitu a potreby miestnych dopravcov.