Video z letového simulátora ukazuje, že lietadlo pri Prahe bolo pol minúty od nehody.

Desivý incident na leteckej linke z Lisabonu do Prahy

Aerolinky TAP sa v poslednej dobe dostali do centra pozornosti kvôli hrozivému incidentu, ktorý mohol mať katastrofálne následky. Na palube letu, ktorý mal pôvodne odletieť 16. januára, sa cestujúci ocitli v nezvyklej situácii, keď sa lietadlo nezadržateľne blížilo k havárii. Krátko pred pristátím pri Prahe, stroj totiž začal prudko klesať a posádka až neskôr reagovala na výstražné alarmy.

Seriózna chyba pilotov

Podľa odborníkov na letectvo, incident bol spôsobený zásadnou chybou pilotov. Zatiaľ čo plánovaná letová výška mala byť 3000 metrov, pilotom sa podarilo omylom nastaviť 300 metrov, čím sa dostali do nebezpečnej situácie. Títo dvaja skúsení piloti, Ladislav Keller a jeho kolega, prijali varovné signály z prístrojových panelov až po vážnom upozornení z kontrolného centra na pražskom letisku.

Panikári na palube a chaos na zemi

Početné srdcové arytmie medzi cestujúcimi sú len ťažko spočítateľné, keďže mnohí z nich už v duchu lúčili so svojimi blízkymi. Medzi nimi bol aj cestujúci Oto Ševeček, ktorý popísal okamihy hrôzy, keď lietadlo náhle strhlo a prešlo do prudkého stúpania, pričom kabína sa silne triasla. Aj keď piloti nakoniec situáciu zvládli a stroj sa dostal späť do bezpečnej výšky, strach a panika zostali. Na palube bolo počas celého incidentu citeľné napätie, ktoré letušky radšej zverejnili len v diskrétnych rozhovoroch s cestujúcimi.

Tlak na TAP a ďalšie problémy

Tento incident nie je ojedinelý pre leteckú spoločnosť TAP. V januári sa totiž už raz museli ich piloti grapčariti s technickými problémami, ktoré vyžadovali núdzové pristátie na letisku v Hamburgu. Zatiaľ čo v jednom prípade sa cestujúci už na druhý let nedostavili, v druhom prípade len veľmi tesne unikli hrozbe života.

Riziká letectva a potreba zvýšenej kontroly

Odborníci varujú pred zvyšujúcou sa potrebou lepšieho tréningu pilotov a kontroly leteckej prevádzky. Jozef Štefánik, známy odborník na letectvo, zdôraznil, že musí dôjsť k zníženiu rizika na minimálnu mieru a väčšej transparentnosti vo voľbe posádky. Je známe, že bezpečnosť pasažierov by mala byť vždy na prvom mieste.

Oslava života po havarijnom incidente

Ako sa večer zľahka trávi čas v nadvešenej atmosfére, taktiež aj situáciu po takýchto hrozoch sme ochotní oslavovať. Ako sa hovorí, „človek vďaka krízam rastie“ a tento incident by mohol byť len ďalším varovaním pre pasažierov a letecké spoločnosti, aby si uvedomili, že jazda v oblakoch nie je bezriziková. Pripomíname: Kto má strach z lietania, mal by byť pripravený na nástrahy mestskej hromadnej dopravy a nebezpečenstvá hroziace aj na zemi.