Nový bič na cestných pirátov čelí veľkému problému

Nový systém na odhaľovanie dopravných prehreškov: Problémy a očakávania

Až 87 ľudí zahynulo na slovenských cestách len od začiatku roka 2026, čo je alarmujúce číslo, ktoré vyžaduje okamžitú reakciu. Ministerstvo vnútra plánovalo zaviesť takmer 300 radarov na meranie rýchlosti, ktoré mali byť spustené v júni 2026 a financované z európskych prostriedkov v rámci plánu obnovy. Tieto zariadenia mali slúžiť na automatizované trestanie vodičov od okamihu spáchania priestupku, čím by sa výrazne znížil priestor na korupciu.

Avšak plány Ministerstva vnútra, vedeného Matúšom Šutajom Eštokom, sa zdajú byť vzdialené realite. Dodnes nebol známy dodávateľ systému a projekt, ktorý bol oficiálne ohlásený v apríli 2024, zostáva na mrtvom bode už viac ako dva roky. Predpokladané termíny pre ukončenie zmluvy a dodávky radarov sú výrazne ohrozené, čo vyvoláva množstvo otázok o schopnosti ministerstva splniť sľúbené parametre a termíny.

Odpovede ministerstva a kontrola verejného obstarávania

Ministerstvo vnútra sa vyhýba priamym odpovediam na otázky ohľadom realizácie projektu. Hovorca rezortu, Matej Neumann, informoval, že ministerstvo neplánuje sa k situácii vyjadriť až do skončenia kontroly zo strany Úradu pre verejné obstarávanie (UVO). Ten predložené doklady posudzuje a žiada o predĺženie lehoty na vyjadrenie, čo ešte viac predlžuje proces schvaľovania projektu.

Podľa vyjadrenia Simony Brejovej, hovorkyne UVO, ministerstvo len nedávno predložilo potrebné stanoviská, čo narazilo na predchádzajúce výzvy úradu ohľadom ukončenia zmluvy. Momentálne sa úrad snaží preveriť správnosť obstarávania a vyhodnocuje, či sú splnené všetky kritériá.

Optimistické vyhlásenia a realita

Minister školstva Tomáš Drucker, ktorý je poverený vedením Úradu podpredsedu vlády pre plán obnovy, uviedol, že kontrola UVO neinhibuje plnenie cieľov projektu. Avšak mnohí odborníci vyjadrujú skeptické názory na to, ako je možné stihnúť splniť všetky uvedené míľniky bez istého dodávateľa.

Exminister vnútra Roman Mikulec je presvedčený, že ministerstvo nedokáže splniť stanovené termíny, a upozornil na to, že vyžaduje urgentnú akciu v súvislosti so zlou organizáciou a nedostatkom jasnosti v úlohách.

Bezpečnosť predovšetkým

Na zvýšenie bezpečnosti na slovenských cestách je potrebné nielen zaviesť radary, ale aj dôsledne ich umiestniť na strategických miestach, kde sú nehody najčastejšie. Dosiahnutie plnej funkčnosti systému automatizovaného odhaľovania priestupkov má potenciál výrazne prispieť k prevencii a ochrane života a zdravia účastníkov cestnej premávky. Ak sa podarí systém úspešne implementovať, môže to znamenať významný krok smerom k modernizácii dopravného systému v Slovenskej republike.